FUTURE MOVES #55 – Warum Whoopi Goldberg den Sion von Sono Motors Probe fuhr

Shownotes

Gerade fehlt mal wieder Geld, aber die Vision lebt! Solarzellen als Range Extender – mit dieser Idee will Sono-Motors-Gründer Laurin Hahn das emissionsfreie Auto der Zukunft bauen. Trotz vieler Rückschläge und permanenter Geldsorgen könnte das Ganze dank anlaufendem B2B-Business und großer Fanbase am Ende tatsächlich funktionieren.

Über diese Themen spricht Laurin Hahn im FUTURE MOVES-Podcast: … die Anfänge als Hobby-Projekt in der Garage (2:49) … Finanzierung per Crowdfunding und ersten Vorbestellungen (7:53) … Prototypen, Probefahrten und die Bedeutung der Community (11:45) … Finanznöte und die Rettung durch die Community (15:13) … der Weg zum Serienfahrzeug und der Börsengang (24:37) … erste Umsätze über das B2B-Business (28:43) … den Einbruch der Aktie und weiteren Finanzbedarf (32:48)
… Start der Produktion Ende 2023 und Einnahmequelle CO2-Credits (34:44) … warum es nur eine einzige Modellvariante des Sion gibt (37:26) … Bedingungen, unter denen man das Auto nie laden muss (39:37) … Zielgruppe und Vertriebsmodell von Sono Motors (40:28) … OEMs, Lizenzierung der Technologie und Exit-Potenzial (42:13) … die US-Tour, Expansionspläne und Umsatzprognosen (45:48) … Community-Management und Inszenierung der Marke (51:09) … die Sion-App, P2P-Carsharing und die Vertriebsstrategie (55:34) … das Potenzial der Vehicle-to-Grid-Fähigkeit des Sion (1:00:51) … die Besonderheiten der Firmenkultur des Startups (1:03:21) … seinen "Mix der Woche" (1:07:50)

Neuer Kommentar

Dein Name oder Pseudonym (wird öffentlich angezeigt)
Mindestens 10 Zeichen
Durch das Abschicken des Formulars stimmst du zu, dass der Wert unter "Name oder Pseudonym" gespeichert wird und öffentlich angezeigt werden kann. Wir speichern keine IP-Adressen oder andere personenbezogene Daten. Die Nutzung deines echten Namens ist freiwillig.