FUTURE MOVES #68 – Wann Mobilitätsbudgets in Firmen Standard sein werden

Shownotes

Ursprünglich wollte Rydes-CEO René Braun ein "Miles & More" für Carsharing und Scooter-Verleiher bauen. Doch inzwischen arbeitet sein Startup an einer Idee, die zum Booster für die Verkehrswende taugt: Das Mobilitätsbudget von Rydes vereint in einer Plattform alle für Arbeitnehmer*innen relevanten Formen der Mobilität – vom Deutschlandticket bis zum Auto-Abo. Im Podcast berichtet Braun, wie diese Idee gerade mit gewaltigem Tempo vom Nischenprodukt zum Angebot für den Mainstream wird – Deutschlandticket sei Dank.

Über diese Themen spricht René Braun im FUTURE MOVES-Podcast: … Großkonzerne wie SAP als Treiber des Mobilitätsbudgets (03:12) … wie er auf das Thema Dienstwagen-Alternativen kam (05:42) … Rydes Anfänge als „Miles & More für Mobilität“ (08:30) … der Pivot zum Thema Mobilitätsbudget (09:59) … erste Kunden aus der Berliner Tech-Bubble (13:15) … Erweiterung den Produkts über Shared-Mobility hinaus (13:55) … neue Kundengruppen abseits von Digitalunternehmen (17:57) … warum trotz Ziel Verkehrswende Auto-Abos integriert wurden (19:23) … die Tiefenintegration der einzelnen Angebote (24:50) … das Deutschlandticket als Treiber für Mobilitätsbudgets (28:27) … das Marktvolumen betrieblicher Mobilität (32:25) … steuerliche Voraussetzungen für die Mobilitätswende (34:20) … seine Bewertung der aktuellen Verkehrspolitik (35:16) … Partnerschaften mit anderen New-Mobility-Marken (38:47) … Perspektive Mobilitätsbudget in fünf Jahren (42:13) … seinen "Mix der Woche" (43:27)