FUTURE MOVES #95 – Wie man das "Tempo-Taschentuch" der Radwende erfindet

Shownotes

2008 wollte Ulrich Prediger keinen Dienstwagen, sondern ein Fahrrad – gab es nicht. Also machte er ein Business draus. Heute gewinnt Jobrad jeden Tag 1.500 neue Kunden und setzt mehr als eine Milliarde Euro im Jahr um, Prediger und sein Mitgründer Holger Tumat haben eine außergewöhnliche Wachstumsstory geschrieben. Welche Rolle dabei der E-Bike-Boom, die Corona-Pandemie und jahrelange Lobbyarbeit in eigener Sache gespielt haben, davon berichten die beiden in dieser Episode, die in Kooperation mit dem OMR Podcast von Philipp Westermeyer entstanden ist, der auch das Gespräch geführt hat.

Über diese Themen sprechen Ulrich Prediger und Holger Tumat: … die Erfindung des Leasingmodells von Jobrad (01:58) … Umsatz und aktuelle Unternehmensgröße (07:50) … wie Dienstfahrrad-Leasing funktioniert (08:46) … täglicher Kundenzuwachs bei Jobrad (12:37) … Steuerrecht, Lobbyarbeit und EU-Expansion (15:02) … Profitabilität und Wachstum aus dem Cashflow (19:43) … Aufbau eines Marktplatzes für Second-Hand-Bikes (22:00) … die Bedeutung von E-Bike-Boom und Corona (23:49) … Kritik am neuen Provisionsmodell von Jobrad (25:54) … Struktur des Fahrradmarkts und Innovationen (32:51) … erste Jahre im Schatten der Insolvenz (37:41) … die Entwicklung des Businessmodells mit den Kunden (40:30) … Marge, Mitbewerber und Marktgröße (42:55) … Gründung eines Fahrrad-Branchenverbands (53:42) … das Zusammenkommen der beiden Jobrad-Gründer (55:19) … Firmenwert, Exit-Ausschluss und Nachfolgefrage (59:35) … weitere Firmen, die Prediger gegründet hat (1:04:37) … gelebte Fahrradkultur bei Jobrad (1:05:32) … Sponsoring FC Freiburg und Marketing (1:07:15) … die Story hinter der unüblichen Domain jobrad.org (1:12:13) … Jobrads Inkubator für neue Mobilitätskonzepte (1:13:01) … was der Erfolg von Jobrad für sie persönlich bedeutet (1:15:21) … regionale Verteilung der Kundschaft (1:17:53)